Позвоните в службу поддержки
+86-15712345499
Когда слышишь про 'нержавеющую систему', первое, что приходит в голову — дорого и неоправданно. Многие птицеводы до сих пор считают, что оцинковки хватит за глаза, а нержавейка — роскошь для европейских стандартов. Но после того как на нашем комплексе в Липецкой области за два года съело крепления из оцинкованной стали, пришлось пересмотреть подход. Особенно с учетом агрессивности помета несушек — там и аммиак, и влажность, и постоянная механическая нагрузка.
Начну с основного заблуждения: будто бы нержавеющая сталь нужна только для пищевых зон. На деле коррозия в системе удаления помета бьет не по санитарии (хотя и по ней тоже), а по надежности. Цепной транспортер с роликами из оцинковки уже через год начинает заедать — продукты коррозии забивают пазы, увеличивается нагрузка на двигатель. Мы в 2019-м поставили эксперимент: два птичника, в одном — оцинкованная система, в другом — AISI 430. Разница в затратах на замену цепи проявилась через 18 месяцев.
Кстати, про марку стали. AISI 430 — не самый дорогой вариант, но для пометных систем достаточно. 304-я — уже перебор, если только у вас не сверхвысокая влажность или не используются агрессивные моющие средства. Важно и исполнение креплений — если скобы или кронштейны сделаны из обычной стали, вся система быстро придет в негодность. Мы в свое время попались на этом, когда закупили 'нержавеющие' транспортеры, но с крепежом из черного металла. Через полгода пришлось перебирать.
Еще один нюанс — конструкция скребков. Если они слишком жесткие или с острым краем, со временем начинают царапать поверхность желоба. А в царапинах скапливается помет, начинается точечная коррозия. Пришлось переходить на полимерные скребки с армированием — но это уже тема для отдельного разговора.
Когда мы в 2021-м запускали новый корпус на 50 тысяч голов, решили ставить нержавейку с самого начала. Выбрали поставщика — ООО Ляонин Муччао Интеллиджент Эквипмент, с их сайта herdhome.ru взяли базовую схему, но доработали под наш пометный коридор. У них в каталоге была готовая система для бройлеров, но для несушек пришлось менять угол наклона и шаг цепи.
Самое сложное оказалось не в самой системе, а в сопряжении с полом. Если желоб стоит неровно или 'играет' на стыках, помет налипает по краям, начинаются пробки. Пришлось делать дополнительные опоры через каждые 1,5 метра — в проекте этого не было. Сейчас, оглядываясь назад, понимаю, что лучше бы заложили монолитный желоб без стыков — но тогда выходило дороже по монтажу.
Из интересного: двигатель ставили с регулируемой частотой вращения. Это помогло подстроить скорость под разную влажность помета — зимой, когда птица пьет больше, масса более жидкая, и скорость нужно увеличивать. Летом — наоборот. Без этого нюанса либо происходило переполнение желоба, либо цепь работала 'вхолостую', изнашиваясь быстрее.
Первая проблема — вибрация. Цепь при движении создает колебания, которые передаются на крепления. Если они жестко связаны с каркасом клетки, со временем появляются люфты. Пришлось ставить демпфирующие прокладки — обычные резиновые уплотнители, но их менять каждые два года. Кто-то советовал силиконовые, но они не выдерживают температуры выше 60 градусов (а у нас в летний период в птичнике бывает и больше).
Вторая проблема — чистка. Да, нержавейка не ржавеет, но известковые отложения и мочевая кислота все равно оседают. Раз в полгода приходится проходить щетками с мягкой щетиной, иначе поверхность теряет гладкость. Пытались использовать кислотные средства — но они противопоказаны для нержавейки, начинается пассивация поверхности. Остановились на щелочных составах, но только от проверенных производителей.
Третье — шум. Цепная система всегда шумнее, чем ленточная. Для несушек это критично — стресс снижает яйценоскость. Пришлось дополнительно изолировать приводные механизмы и ставить пластиковые направляющие. Снизили уровень шума с 75 до 68 дБ — уже неплохо.
Если считать только закупку, то нержавеющая система удаления помета дороже оцинкованной на 40–60%. Но если брать полный цикл в 5 лет, то разница сокращается до 15–20%. Мы считали: замена цепи у оцинковки — раз в 2 года, у нержавейки — раз в 4–5 лет. Плюс экономия на электроэнергии (меньше нагрузка на двигатель), плюс меньше простоев из-за поломок.
Есть и скрытые выгоды. Например, страхование птичника — при использовании нержавеющих систем страховые компании дают скидку до 10%, так как снижаются риски пожара из-за заклинивания механизмов. У нас этот момент изначально не учли, узнали случайно от коллег из Белгородской области.
Сейчас, после трех лет эксплуатации, вижу: основная экономия не в замене деталей, а в том, что система не требует постоянного внимания. С оцинковкой каждый месяц приходилось подтягивать крепления, менять ролики, чистить зазоры. С нержавейкой — только плановый осмотр раз в квартал.
Если бы затевал проект заново, поставил бы не цепную, а шнековую систему. У нее меньше подвижных частей, нет проблемы с растяжением цепи. Но для этого нужен прямой пометный коридор без поворотов — у нас геометрия птичника не позволила. Кстати, на сайте herdhome.ru я потом видел такие решения для новых проектов — жаль, что в 2021-м их еще не было в каталоге.
Еще один момент — система промывки. Мы ее не закладывали, думали, что ручной мойки хватит. Но на масштабах от 30 тысяч голов уже выгоднее автоматическая промывка — экономит время персонала. Сейчас докупаем модули, но монтировать сложнее, чем 'с нуля'.
И последнее — датчики нагрузки. Поставили бы их изначально, чтобы отслеживать заполнение желоба. Один раз зимой случился перегруз из-за замерзшего помета — двигатель сгорел. Пришлось менять на более мощный, с защитой от перегруза. Теперь советую всем сразу ставить двигатели с запасом по мощности хотя бы 20%.
Нержавейка в системе удаления помета — не роскошь, а инструмент снижения эксплуатационных затрат. Да, первоначальные вложения выше, но за 3–4 года они окупаются за счет надежности. Главное — не экономить на мелочах: крепеже, качестве сварных швов, защите двигателя.
Сейчас на рынке появляются новые решения — например, комбинированные системы с полимерными направляющими. Мы пока пробуем на одном из птичников — если покажет себя хорошо, перейдем постепенно. Но базовый принцип остается: в условиях российского птицеводства с его перепадами температур и агрессивной средой нержавейка — единственный разумный вариант для системы удаления помета. По крайней мере, пока не придумали что-то более стойкое.
