Позвоните в службу поддержки

+86-15712345499

Нержавеющая система удаления помета для несушек производитель

Если ищете нержавейку для птичника, сразу скажу: главная ошибка — гнаться за толщиной стали в ущерб антикоррозийной обработке стыков. У нас в ООО Ляонин Муччао Интеллиджент Эквипмент с 2008 года через руки прошли десятки конфигураций, и вот что выяснилось на практике...

Почему нержавеющая сталь — не панацея

Когда в 2012 году мы впервые опробовали нержавеющую систему удаления помета на птицефабрике под Воронежем, заказчик требовал исключительно AISI 304. Через полгода в зоне сварных швов пошли рыжие подтёки. Оказалось, при постоянном контакте с аммиачными испарениями даже нержавейка требует пассивации соединений — об этом редко пишут в спецификациях.

Сейчас для несушек рекомендуем AISI 430 с добавлением молибдена — дешевле, а в агрессивной среде держится дольше. Но клиенты часто упёрто возвращаются к марке 304, потому что 'сосед так сделал'. Приходится показывать фотографии с объектов, где через год эксплуатации разница видна невооружённым глазом.

Кстати, о толщине: 1,2 мм против 0,8 мм даёт прибавку в цене 40%, а реальный выигрыш по износу — всего 15-20%. Выгоднее ставить более частые опоры с полимерными прокладками, но это уже к вопросу о проектировании каркаса.

Подводные камни в проектировании

Типичный промах — расчёт уклона транспортерной ленты без учёта сезонных колебаний влажности помёта. Летом при 30% влажности наш скребковый транспортер из нержавейки отлично работал с уклоном 12°, но зимой, когда влажность подскакивала до 65%, та же система начинала пробуксовывать. Пришлось переделывать приводные узлы на объекте в Ленинградской области.

Ещё нюанс — крепление направляющих. Если ставить стандартные кронштейны через каждые 1,5 метра, в средней части пролёта возникает 'эффект гармошки'. Для нержавеющей системы длиной свыше 80 метров мы теперь используем подвесные траверсы с демпфирующими вставками — снижает вибрацию на 30%.

Кстати, про скребки: полипропилен с армированием стекловолокном выдерживает около 2 лет, тогда как литые полиамидные — до 5. Но здесь важно соблюдать зазор между скребком и желобом — если оставить больше 3 мм, начинается налипание, меньше 1 мм — повышенный износ. В прошлом месяце как раз пересчитывали эту зависимость для фермы на 50 тысяч голов.

Реальные кейсы и адаптации

На сайте herdhome.ru мы не зря указываем, что занимаемся инженерным проектированием — это не просто красивые слова. В 2019 году для комплекса в Татарстане пришлось разрабатывать гибридную схему: основная линия — нержавейка, а в зоне бункер-накопителя — оцинкованный стальной желоб с полиуретановым покрытием. Причина — частые зачистки жесткими скребками, которые царапали даже нержавеющую сталь.

Запомнился случай с автоматизацией: поставили систему с датчиками нагрузки, но не учли, что при -25°C электроника начинает 'врать'. Пришлось экранировать кабельные трассы и ставить подогрев на контрольной аппаратуре. Теперь это обязательный пункт в зимних спецификациях.

По опыту, производитель должен предусматривать тестовый прогон на объекте с имитацией пиковых нагрузок. Мы обычно гоняем систему с песком — он абразивнее помёта. Если выдерживает 48 часов — можно подписывать акт.

Совместимость с другим оборудованием

Когда в 2016-м стали массово переходить на клеточные батареи типа H, выяснилась интересная деталь: стандартные крепления желобов не подходят для асимметричной нагрузки. Пришлось переконструировать кронштейны — добавить рёбра жёсткости со смещением центра тяжести.

С системой сбора яиц тоже есть тонкости: если лента удаления помета проходит ближе 40 см, вибрация передаётся на ролики транспортера яйца. Решение нашли, разместив демпфирующие прокладки из пористой резины — снижает передачу вибрации на 70%.

Кстати, про экологический контроль: при правильной организации вытяжки коррозия нержавейки замедляется в 1,8 раза. Но это при условии, что влажность в зоне прохода ленты не превышает 60%. На практике добиться этого сложно — обычно ставим дополнительные вентиляционные клапаны над зоной транспортера.

Экономика против долговечности

Считаю спорным утверждение, что нержавеющая система всегда выгоднее оцинкованной. При сроке службы до 10 лет разница в цене не окупается. Но если речь о проекте на 15+ лет — да, нержавейка выигрывает, особенно с учётом снижения затрат на обслуживание.

Вот реальные цифры с объекта в Краснодарском крае: за 3 года эксплуатации оцинкованная система потребовала замены 23% скребков и 8% желобов, тогда как нержавейка — только 11% и 1% соответственно. Но первоначальные вложения отличались в 2,3 раза.

Сейчас экспериментируем с комбинированным решением: несущие элементы — нержавейка, а скребки и направляющие — износостойкий полимер. Первые результаты обнадёживают: износ снизился на 40% при росте стоимости всего на 15%.

Что в итоге

Если резюмировать — выбор нержавеющей системы удаления помета должен основываться не на рекламных каталогах, на реальных условиях эксплуатации. Наша компания ООО Ляонин Муччао Интеллиджент Эквипмент за 15 лет работы убедилась: универсальных решений нет, каждый проект требует адаптации.

Сейчас, кстати, готовим обновление для сайта herdhome.ru — добавим интерактивный калькулятор, где можно подставить свои параметры и получить расчёт по разным вариантам исполнения. Потому что смета, составленная без учёта специфики кормов и микроклимата, — это просто цифры на бумаге.

И да — никогда не экономьте на установке. Видели объекты, где дорогущую нержавейку монтировали с нарушениями технологии, и через год она работала хуже дешёвой оцинковки. Как говорится, нет ничего более постоянного, чем временное решение — особенно в птицеводстве.

Соответствующая продукция

Соответствующая продукция

Самые продаваемые продукты

Самые продаваемые продукты
Главная
Продукция
О Нас
Контакты

Пожалуйста, оставьте нам сообщение