Позвоните в службу поддержки
+86-15712345499
Если честно, когда слышу про 'ручные системы удаления помета', всегда хочется спросить: а вы сами-то пробовали это в работе? Многие производители рисуют красивые схемы, но на практике оказывается, что половина решений не учитывает банальную физику - как тот самый помет будет цепляться за скребки или сыпаться через щели. У нас в Ляонин Муччао с 2008 года через столько объектов прошли, что уже можно книгу писать о том, как 'удобные' системы превращались в кошмар обслуживающего персонала.
Несмотря на моду на автоматизацию, в России до сих пор около 60% птичников используют именно ручную систему удаления помета. Причины простые: стоимость в 2-3 раза ниже автоматических аналогов, ремонтопригодность силами местных сварщиков и возможность работать при перебоях с электричеством. Но вот нюанс - многие забывают, что экономия на этапе покупки может обернуться потерями на этапе эксплуатации.
Помню, в 2015 году поставили систему в Воронежской области - заказчик настоял на максимальной экономии. Через полгода звонок: 'Ребята, у нас персонал увольняется, потому что каждые два часа приходится вручную чистить заклинившие скребки'. Пришлось переделывать угол наклона транспортера и ставить другую решетку - проблема ушла, но дополнительные работы обошлись дороже первоначальной экономии.
Кстати, именно после таких случаев мы в ООО Ляонин Муччан Интеллиджент Эквипмент начали делать предварительный расчет не только по техническим параметрам, но и по трудозатратам. Оказалось, что правильно спроектированная ручная система удаления помета бройлеров может обслуживаться одним работником на 5000 голов вместо стандартных двух.
Самая частая проблема - неправильный подбор материала транспортерной ленты. Видели случаи, когда ставили обычную резину вместо пищевого полипропилена - через месяц начиналось разрушение от аммиака, плюс микротрещины становились рассадником бактерий. Теперь всегда рекомендуем только сертифицированные материалы, даже если заказчик пытается сэкономить.
Еще один момент - крепления направляющих. Казалось бы, мелочь, но именно от них зависит, будет ли лента 'гулять' при работе. Раньше использовали сварные конструкции, но после нескольких зим с температурными деформациями перешли на болтовое соединение с компенсационными зазорами - количество регулировок сократилось на 70%.
Особенно сложно бывает с длинными птичниками - свыше 100 метров. Тут уже физику не обманешь, приходится ставить промежуточные приводы или менять схему движения помета. На сайте herdhome.ru есть технические решения для таких случаев, но многие почему-то их не изучают перед заказом.
Реальность отличается от идеальных условий производителей. Например, зимой при -25°C помет замерзает на ленте за 20-30 минут, а не за 2 часа как в тестовых условиях. Пришлось разработать систему подогрева критических узлов - не идеальное решение, но работает.
Часто забывают про технологические проходы для обслуживания. Был случай в Татарстане - смонтировали систему вплотную к стене, потом для замены ролика приходилось разбирать полметра конструкции. Теперь всегда закладываем минимум 50 см с каждой стороны.
Влажность помета - отдельная тема. Если в системе поения протечки, вся механика ручного удаления превращается в мучение. Мы обычно ставим дополнительные влагомеры и советуем регулировать рацион, но не все птицефабрики к этому прислушиваются.
Наша компания как производитель полного цикла знает: система удаления помета для бройлеров никогда не работает изолированно. Например, при подключении к системе вентиляции нужно учитывать перепад давления - иначе будет обратная тяга с распространением запаха.
С системой поения тоже есть нюансы - капельницы должны быть отрегулированы так, чтобы вода не попадала на ленту. Иначе получим не удаление, а распространение жижи по всему птичнику. Обычно решаем установкой защитных козырьков.
Клеточное оборудование - отдельная история. Когда ставим наши клетки типа 'H', всегда предупреждаем: геометрия пометных щелей критична для работы скребков. 2 мм разницы - и уже либо застревает, либо просыпается мимо.
Многие заказчики требуют уменьшить количество точек обслуживания - мол, меньше ходить работникам. Но на практике оказалось, что 3-4 удобно расположенных поста эффективнее, чем один центральный - просто потому, что сокращается путь с инструментом.
Расчет нагрузки - тоже искусство. По нормативам один работник может обслуживать до 100 метров системы, но это в идеальных условиях. Мы обычно закладываем коэффициент 0.7 - учитываются простои, профилактика, непредвиденные обстоятельства.
Срок службы - вот где производители часто лукавят. Говорят про 10 лет, но не уточняют, что через 5-6 лет нужна замена всех подвижных частей. Мы в ООО Ляонин Муччао всегда предупреждаем клиентов о реальных сроках и держим на складе расходники - честность в долгосрочной перспективе окупается.
Несмотря на рост автоматизации, ручная система удаления помета еще долго будет востребована в небольших хозяйствах. Наша задача как производителей - не просто продавать оборудование, а создавать решения, которые действительно облегчают труд.
Сейчас экспериментируем с композитными материалами для скребков - обычный полиамид истирается за 2 сезона, новые образцы показывают износ в 3 раза меньше. Правда, стоимость выше, но считаем общую экономику.
Интересное направление - модульные системы. Когда можно наращивать мощность постепенно, по мере роста поголовья. Для начинающих фермеров это часто становится решающим фактором - не нужно сразу вкладывать большие суммы.
В общем, работа продолжается. Каждый новый объект приносит опыт, иногда горький, но всегда полезный. Главное - не останавливаться на достигнутом и помнить, что в конечном счете от нашей работы зависит, насколько комфортно будет и птице, и людям, которые за ней ухаживают.
