Позвоните в службу поддержки
+86-15712345499
Когда говорят про систему подачи в поддонах, многие сразу представляют себе простой конвейер с кормом — но на деле это целый комплекс, где каждая деталь влияет на привесы. В нашей практике часто сталкивались с тем, что производители недооценивают роль конструкции поддона: если он слишком глубокий, бройлеры не добираются до нижних слоёв корма, а если мелкий — разбрасывают его лапами. Пришлось перепробовать несколько вариантов, пока не нашли баланс между углом наклона и высотой бортов.
Ранние модели наших систем, например, использовали поддоны с прямыми стенками — казалось бы, логично, чтобы корм не высыпался. Но на практике это приводило к образованию ?мёртвых зон?: птица выклёвывала верхний слой, а нижний оставался нетронутым, прессовался и портился. Пришлось пересматривать геометрию: добавили плавный изгиб бортов под 15 градусов, и проблема ушла. Кстати, это не только снизило потери корма, но и уменьшило нагрузку на механизм подачи — двигатель стал работать стабильнее.
Ещё один нюанс — материал поддона. Полипропилен с антистатическим покрытием оказался удачным решением, но только для умеренного климата. В условиях сибирских зим на стенках начал образовываться конденсат, корм слипался. Перешли на композитные материалы с добавлением стекловолокна — дороже, но долговечнее и без проблем с влагой. Такие поддоны мы теперь используем в комплексах автоматических кормушек для бройлеров для северных регионов.
Важно не забывать про унификацию. Когда к нам обратился клиент из Краснодарского края с просьбой адаптировать систему под европейские аналоги, оказалось, что их поддоны на 3 мм уже наших. Пришлось оперативно менять оснастку на производстве — теперь держим на складе несколько типоразмеров. Мелочь? Да, но именно такие мелочи определяют, будет ли система работать без сбоев.
При установке на объекте в Ростовской области столкнулись с интересным эффектом: при подаче корма поддоны вибрировали сильнее расчётного. Оказалось, что бетонный пол в помещении имел уклон 2 см на 10 метров — не критично для человека, но для автоматики существенно. Пришлось добавлять регулируемые опоры в конструкцию креплений. С тех пор всегда просим замерять уровень пола до начала монтажа.
Настройка скорости подачи — отдельная тема. Многие операторы пытаются выставить максимальную скорость, чтобы птица всегда имела доступ к корму. Но это ошибка: при быстром заполнении бройлеры начинают разгребать корм, до 15% уходит в отходы. Оптимальный режим — подача порциями с паузами 1.5–2 часа. Кстати, в системах от ООО Ляонин Муччао Интеллиджент Эквипмент этот режим изначально заложен в ПО, но некоторые клиенты всё равно пытаются его ?улучшить? — потом удивляются перерасходу корма.
Электропроводка — та область, где экономить нельзя. Как-то раз на одном из предприятий решили сэкономить на кабеле, взяли сечение меньше рекомендованного. Результат: падение напряжения при одновременном запуске нескольких линий подачи, двигатели работали с перегрузкой. Через три месяца пришлось полностью менять проводку. Теперь в технических требованиях жёстко прописываем параметры кабеля и даже рекомендуем конкретных поставщиков.
Был у нас проект в Татарстане — заказчик настоял на использовании поддонов из нержавейки. Аргумент: долговечно и гигиенично. Не учли только вес: стальные поддоны увеличили нагрузку на роликовые механизмы на 40%. Через полгода начались поломки подшипников, пришлось полностью менять приводные узлы. Вывод: иногда традиционные материалы не подходят для автоматизированных систем.
Другой пример — попытка сэкономить на датчиках уровня корма. Поставили механические вместо электронных — вроде работают. Но через месяц начались ложные срабатывания из-за пыли. Система то останавливала подачу при полупустых поддонах, то наоборот — переполняла их. Убытки от простоев оказались выше экономии на датчиках. Теперь используем только оптические датчики с системой продува.
Интересный кейс был с системой вентиляции: при проектировании не учли, что воздушные потоки могут смещать корм в поддонах. В одном из углов помещения образовывались пустые зоны, а в другом — излишки. Решили установить дефлекторы, перенаправляющие воздух, и проблема ушла. Теперь при монтаже всегда анализируем схему вентиляции цеха.
Сейчас мы в ООО Ляонин Муччао Интеллиджент Эквипмент переходим на поддоны с RFID-метками. Кажется избыточным? На самом деле это позволяет отслеживать износ каждого элемента и планировать замену до поломки. В испытаниях на птичнике под Воронежем такая система позволила снизить внеплановые простои на 23%.
Ещё одна полезная доработка — система самоочистки поддонов. Раньше их мыли вручную раз в сутки, теперь встроенные щётки проходят по поверхности каждые 4 часа. Незначительное усложнение конструкции, но существенная экономия времени персонала. Правда, пришлось увеличить мощность двигателя на 10% — без этого щётки не справлялись с прилипшим кормом.
Для крупных хозяйств предлагаем модульную систему: базовый блок на 50 поддонов можно наращивать блоками по 10. Важно, что при этом не требуется менять управляющую программу — достаточно добавить дополнительные контроллеры. Такое решение отлично зашло в Ставропольском крае, где птичники часто расширяются поэтапно.
Сейчас тестируем систему с ИИ-анализом поведения птицы: камеры отслеживают активность у кормушек, и подача корректируется в реальном времени. Пока дороговато для массового внедрения, но в экспериментальном цеху под Казанью уже видим экономию корма на 8–9%. Думаю, через пару лет такие решения станут стандартом.
Ограничение, с которым сталкиваемся — энергозависимость. При отключении электриства даже на 10 минут вся система останавливается. Ставим ИБП, но для крупных птичников это дорого. Возможно, стоит разработать механический аварийный режим — пока в планах.
Ещё один момент — совместимость с разными типами кормов. Гранулированные идут хорошо, а с мелкомолотыми бывают пробки в подающих трубках. Пришлось разработать сменные шнеки с разным шагом витка. Теперь при заключении договора обязательно уточняем, какой корм будет использоваться.
В целом, система подачи в поддонах продолжает развиваться — мы в ООО Ляонин Муччао Интеллиджент Эквипмент ежегодно вносим по 3–4 улучшения в конструкцию. Главное — не забывать, что любая автоматика должна работать на результат, а не становиться самоцелью. Как показала практика, иногда простое решение оказывается надежнее сложного.
