Позвоните в службу поддержки
+86-15712345499
Когда слышишь 'система пометоудаления для уток', половина заказчиков представляет ленточный транспортер из птичников для кур. А потом удивляются, почему за полгода шнек забивается перьями и водой. Утиный помет - это отдельная история, здесь и влажность другая, и структура, и даже химический состав, который буквально разъедает дешевые оцинкованные системы за сезон.
В 2012 мы пробовали адаптировать стандартный скребковый транспортер от бройлеров. Через три месяца пришлось демонтировать - постоянные заторы из-за перьев, плюс влажность под 85% вывела из строя подшипники. Именно тогда стало ясно: для уток нужен принципиально иной угол наклона и материал конвейера.
Сейчас используем полипропиленовые ленты с перфорацией - вода стекает, плотные массы остаются. Но и это не панацея: если не рассчитывать уклон под конкретную породу уток, получим либо застой, либо срыв массы. Пекинские утки, к примеру, дают более жидкий помет, чем мускусные - под каждый случай свой градус.
Кстати, о породах. Муларды требуют частой очистки - раз в 4-5 часов, иначе начинаются проблемы с лапами. Это не теория, это наблюдения с фермы в Ростовской области, где сначала пытались экономить на циклах уборки.
Самая распространенная ошибка - стальные шнеки. Производители экономят, а через полгода фермеры обнаруживают коррозию и трещины. Мы в ООО Ляонин Муччао Интеллиджент Эквипмент после испытаний 2015 года полностью перешли на композитные материалы для подвижных элементов.
Еще момент - крепления желобов. Вибрация от уток - не то же самое, что от кур. Они активнее, больше плещутся в поилках. Если не ставить дополнительные амортизационные прокладки, соединения разбалтываются за 2-3 месяца. Проверено на практике - после модернизации креплений на объекте в Краснодарском крае частота обслуживания снизилась втрое.
Электрику лучше выносить за пределы птичника - даже при хорошей вентиляции конденсат убивает контроллеры. Рекомендуем щиты с подогревом, особенно для северных регионов.
Утки - водоплавающие, и это главная головная боль для системы пометоудаления. Стандартные поилки капельного типа не работают, только ниппельные с увеличенным расходом. Но тогда влажность помета достигает 80-85% против 65-70% у кур.
Пришлось разрабатывать двухконтурную систему: сначала отделение жидкой фракции через вибросито, потом транспортировка плотной массы. На сайте herdhome.ru есть схемы такой компоновки - мы их отрабатывали с 2018 года.
Интересный момент: если уменьшать подачу воды, чтобы снизить влажность помета, получаешь проблемы с яйценоскостью. Пришлось искать баланс - сейчас оптимальным считаем 75-78% влажности конечного продукта.
В 2019 поставили систему в Татарстане - все по расчетам, правильные материалы. Через месяц звонок: 'Накопитель переполняется за 6 часов вместо расчетных 12'. Оказалось, местный корм с повышенным содержанием белка изменил консистенцию помета. Пришлось экстренно менять скорость ленты и угол наклона.
Это к вопросу о типовых решениях - они не работают. Каждый раз приходится учитывать кормовую базу, микроклимат в регионе, даже способ содержания. Напольное содержание дает один тип нагрузки на систему, клеточное - совершенно другой.
Кстати, о клетках. Для уток они менее распространены, но в ООО Ляонин Муччао разработали клеточные батареи специально для уток-несушек. Там своя специфика пометоудаления - более частый цикл, иные траектории движения массы.
За 15 лет, с момента основания компании в 2008 году, мы отказались от десятков 'работающих в теории' решений. Осталась схема: полипропиленовая лента с тефлоновым покрытием, частотные преобразователи для плавного хода, система аварийного отключения при заторах.
Важный нюанс - подготовка персонала. Можно поставить идеальную систему, но если оператор не понимает, как менять режимы под сезонные изменения, толку не будет. Поэтому сейчас сопровождаем каждый проект обучением на месте.
Из последних наработок - датчики влажности в реальном времени. Позволяют автоматически корректировать скорость транспортера. Не панацея, но снижает риск заторов на 40% по нашим наблюдениям.
Сейчас многие увлекаются 'умными' системами. Но на практике сложная электроника в условиях птичника живет недолго. Мы в ООО Ляонин Муччао Интеллиджент Эквипмент выбрали путь механической надежности с минимальной автоматизацией.
Пробовали системы с рециркуляцией воды - слишком дорого в обслуживании для средних хозяйств. Вакуумные транспортеры - постоянные засоры. Вернулись к проверенной ленточной схеме, но с современными материалами.
Сейчас экспериментируем с покрытиями, уменьшающими налипание. Первые результаты обнадеживают - на тестовом участке в Воронежской области межсервисный интервал увеличился на 30%.
Никто не рассказывает новичкам, что система пометоудаления - это не только оборудование. Это ежедневный мониторинг, сезонная регулировка, запасные части на складе. И да, она никогда не будет работать 'как часы' - всегда будут мелкие сбои, это нормально.
Наша компания за эти годы прошла путь от простого производителя до разработчика комплексных решений. Сейчас в каталоге на herdhome.ru есть все - от систем кормления до экологического контроля, но именно системы пометоудаления остаются самым сложным и капризным направлением.
Главный вывод: не существует универсального решения. Каждый проект - это новые расчеты, адаптация и, часто, неожиданные открытия. Что, собственно, и делает эту работу интересной.
