Позвоните в службу поддержки
+86-15712345499
Когда слышишь 'система удаления помета для уток производитель', большинство представляет конвейер с скребками и водяной слив. Но в реальности для утиных ферм это всегда компромисс между влажностью подстилки и риском аммиачных ожогов лап. Наш опыт с ООО Ляонин Муччао Интеллиджент Эквипмент показал: универсальных решений нет, только адаптация под конкретный тип содержания.
В 2012 мы ошибочно установили систему для бройлеров на утиной ферме под Воронежем. Через три недели лапы у 30% поголовья покрылись язвами — влажность подстилки превысила 75%. Оказалось, утки выделяют на 15% больше жидкости с пометом, а их активное разбрызгивание воды из поилок усугубляет ситуацию.
Ключевое отличие — физиология. Утиный помет содержит больше непереваренных волокон (до 40% против 25% у кур), что создает заторы в трубах диаметром менее 150 мм. Пришлось переделывать систему удаления помета с увеличенными желобами и углом наклона 3.5° вместо стандартных 2°.
Сейчас мы в ООО Ляонин Муччао Интеллиджент Эквипмент всегда стартуем с анализа кормления. Если в рационе преобладает рожь или ячмень — готовимся к частым чисткам шнеков. Зерно с высоким содержанием клетчатки увеличивает объем помета на 20-25%.
Самая частая проблема — экономия на материалах желоба. Оцинкованная сталь 0.8 мм выдерживает всего 2 сезона, после чего коррозия съедает стыки. В 2019 пришлось полностью менять систему в Татарстане, где производитель использовал тонкостенный металл.
Еще один нюанс — расположение навозных каналов относительно поилок. Если ниппельные поилки находятся прямо над желобом, вода с клювов стекает в помет, превращая его в жижу. Приходится смещать линии поения на 15-20 см от края желоба.
Для уток важна регулярность уборки — интервалы более 4 часов приводят к уплотнению массы. Наш производитель рекомендует цепные скребки с возвратно-поступательным движением вместо традиционных круговых. Но тут есть подвох — при низких температурах цепь может обмерзать.
В 2021 переоборудовали ферму на 10 000 голов в Ленинградской области. Заказчик настаивал на системе с сухим пометом, но при напольном содержании уток-несушек это невозможно. Пришлось комбинировать — над решетчатыми зонами установили скребковые транспортеры, в зонах с подстилкой добавили вентиляционные каналы.
Интересно получилось с обогревом желобов. Стандартные ТЭНы потребляли слишком много энергии, перешли на греющие кабели с саморегулирующейся матрицей. Затраты на электроэнергию снизились на 40%, но пришлось увеличить частоту чистки — сухой помет хуже скользит по желобам.
Через полгода эксплуатации обнаружили проблему с креплениями. Утки, в отличие от кур, часто дерутся у желобов, создавая вибрацию. Болтовые соединения разбалтывались за 2-3 месяца. Перешли на сварные кронштейны с амортизирующими прокладками.
Наша компания с 2008 года специализируется на оборудовании для птицеводства, и для уток мы разработали отдельную линейку. Основное отличие — усиленные подшипники в приводных станциях (серия UD-300 выдерживает нагрузку до 1.5 т против стандартных 0.8 т).
В системе удаления помета для уток критически важен материал скребка. Полипропилен быстро истирается, нейлон 6/6 служит дольше, но дороже. После тестов в 2023 остановились на композитном материале с карбоновым наполнителем — износ снизился на 60%.
Сейчас экспериментируем с датчиками нагрузки. Ставим тензометрические сенсоры на рамы желобов — система сама определяет оптимальное время запуска. Но пока есть проблемы с калибровкой: при колебаниях температуры показания 'плывут' на 5-7%.
Современные системы удаления помета для уток все чаще включают пресс-грануляторы. Но здесь важно не пересушить массу — влажность ниже 55% делает гранулы хрупкими. Приходится добавлять воду на этапе прессования, что увеличивает энергозатраты.
Еще одна головная боль — летняя эксплуатация. При температуре выше +28°C помет начинает активно выделять аммиак еще до попадания в накопитель. Решение — установка вытяжных вентиляторов непосредственно над желобами, но это требует пересчета всей вентиляционной системы.
На сайте herdhome.ru мы публикуем реальные данные по эксплуатации — например, что ресурс цепного привода в утиных системах на 30% меньше, чем в куриных. Это не реклама, а предупреждение для тех, кто планирует закупки.
Главный урок за 15 лет: система удаления помета для уток всегда требует индивидуального расчета. Нельзя просто взять проект для кур и увеличить мощность двигателя. Нужно учитывать породу, тип кормления, способ поения и даже сезонность.
Сейчас мы в ООО Ляонин Муччао Интеллиджент Эквипмент для каждого заказа проводим пробный запуск на тестовом участке. Даже если клиент уверен в параметрах — за 2-3 дня тестов всегда находим 1-2 неочевидные проблемы.
Перспектива? Думаем над системой с раздельным сбором жидкой и твердой фракций. Но пока технология слишком дорога для массового внедрения. Возможно, через пару лет появятся более доступные решения — следим за разработками корейских коллег.
