
Когда слышишь про цепные кормораздатки, первое, что приходит в голову — это архаичный скрежет цепей по желобам и вечные проблемы с равномерностью выдачи корма. Но на практике оказывается, что современные системы, вроде тех, что производит ООО Ляонин Муччао Интеллиджент Эквипмент, давно ушли от стереотипов. Хотя до сих пор встречаю птицеводов, которые уверены, что цепной механизм неизбежно травмирует птицу — это заблуждение стоило мне двух лет назад потери партии бройлеров из-за неправильно настроенного натяжителя.
Главное преимущество цепной системы — возможность подачи корма на расстояния до 300 метров без потерь фракции. Но вот о чем умалчивают продавцы: при длине линии свыше 150 метров обязательно нужны промежуточные приводы, иначе нижние слои корма в желобах начинают уплотняться. Мы это поняли, когда на ферме в Воронежской области столкнулись с разницей в потреблении корма между первыми и последними клетками в 12%.
У ООО Ляонин Муччао есть модель с компенсационными роликами — казалось бы, мелочь, но именно они предотвращают просыпание гранул в зонах поворота. Хотя в их же более ранних модификациях эта проблема была: помню, как приходилось подкладывать резиновые прокладки в местах стыков желобов.
Толщина цепи — отдельная тема. Стандартные 6-8 мм подходят для комбикорма, но при работе с влажными мешанками лучше брать 10-мм варианты. Кстати, на сайте herdhome.ru есть технические спецификации, где этот нюанс указан, но многие почему-то его упускают из виду.
При установке цепной кормораздатки критически важно выдержать уклон желоба 0.5-1%. Мы однажды сэкономили на нивелире — потом месяц исправляли последствия: где-то корм застаивался, где-то переливался через край. Особенно проблемными оказались участки возле системы поения — капли воды попадали в желоб, корм разбухал и блокировал движение цепи.
Регулировка натяжения — это вообще отдельная наука. Слишком слабое натяжение приводит к соскакиванию цепи, слишком сильное — к перегрузке двигателя. У производителя ООО Ляонин Муччао в паспорте оборудования есть таблица зависимости натяжения от длины линии, но по опыту скажу: к этим цифрам нужно прибавлять 15-20% для российских условий эксплуатации.
Запомнился случай на ферме под Краснодаром: местные механизаторы самостоятельно 'улучшили' конструкцию, установив дополнительные подпорки. В результате создались точки повышенного трения, цепь протерла желоб за полгода эксплуатации. Пришлось менять весь участок.
Цепная кормораздатка никогда не работает изолированно. Например, при подключении к системе экологического контроля важно синхронизировать циклы кормления с вентиляцией. Мы нашли оптимальный режим: подача корма за 20 минут до включения вытяжных вентиляторов — так пыль от корма не разносится по помещению.
С системой поения бройлеров тоже есть нюансы. Если ниппельные поилки расположены слишком близко к кормовому желобу, бройлеры активно разбрызгивают воду, что приводит к намоканию корма. Рекомендую выдерживать расстояние не менее 40 см, хотя в спецификациях часто пишут 30.
Интересный опыт получили при интеграции с системой удаления помета. Оказалось, что при неправильной организации технологических проходов обслуживающий персонал может повреждать приводные станции цепной кормораздатки тележками для уборки помета. Пришлось пересматривать схему движения.
Многие покупатели смотрят только на первоначальную стоимость цепной кормораздатки, забывая про эксплуатационные расходы. Например, цепь требует замены каждые 3-5 лет в зависимости от интенсивности использования. У ООО Ляонин Муччао этот показатель составляет 4 года при круглосуточном режиме работы.
Энергопотребление — еще один скрытый фактор. На линии длиной 200 метров двигатель мощностью 3 кВт потребляет около 45 кВт·ч в сутки. Но если не следить за чистотой желоба и состоянием цепи, этот показатель может увеличиться на 30-40%.
Сравнивали с спиральными системами: да, у них меньше потерь корма, но зато выше стоимость ремонта. Цепную кормораздатку можно отремонтировать буквально 'в поле', а для спиральной нужен специалист с оборудованием.
Чаще всего выходят из строя пластиковые звездочки — их замена занимает не более 15 минут. Держим на ферме набор запасных частей на 10 позиций, хотя производитель рекомендует 5. Особенно важно иметь запасные ограничители хода — они ломаются при заклинивании цепи.
Модернизировали стандартную кормораздатку добавлением датчиков контроля уровня корма. Это не предусмотрено базовой конструкцией ООО Ляонин Муччао, но оказалось вполне реализуемо. Датчики устанавливаются в желоб и подключаются к контроллеру — теперь система останавливается, когда корм достигает заданного уровня.
Для хозяйств с перепадами напряжения рекомендуем устанавливать стабилизаторы — двигатели кормораздатки чувствительны к качеству электропитания. После того как в Липецкой области из-за скачка напряжения сгорели два привода, везде ставим защиту.
Судя по последним разработкам ООО Ляонин Муччао Интеллиджент Эквипмент, они работают над снижением шумности цепных кормораздаток. Актуальные модели уже на 15% тише тех, что выпускались 5 лет назад. Это важно для снижения стресса у бройлеров.
Заметна тенденция к интеграции с системами сбора яиц — появляются комбинированные решения, где один привод обслуживает и кормораздатку, и транспортер яиц. Пока такие системы дороже на 20-25%, но экономят место в птичнике.
Лично мне интересно развитие направления 'умных' кормораздаток с индивидуальной дозировкой для разных зон птичника. В экспериментальном хозяйстве тестировали систему, где разные участки линии получают разное количество корма в зависимости от возраста бройлеров. Пока сыровато, но перспективно.