Позвоните в службу поддержки
+86-15712345499
Когда слышишь 'цепная линия кормления', половина птицеводов представляет ржавые скрипящие конструкции, которые вечно клинят. На деле же это вообще про другое — про синхронизацию подачи и расхода корма, где механика вторична.
Видел как-то на старой ферме под Воронежем: поставили немецкую цепную линию, а корм сыпется неравномерно. Оказалось, проблема в угле наклона корпуса бункера — проектировщики не учли влажность местного комбикорма. Пришлось переваривать крепления с погрешностью в 3 градуса.
Запомнил навсегда: цепная линия кормления начинается с физики сыпучих материалов, а не с каталога комплектующих. Если корм плохо течёт — хоть титановую цепь ставь, всё равно будут 'мёртвые зоны' в кормушках.
Кстати, у ООО Ляонин Муччао Интеллиджент Эквипмент в этом плана интересное решение — они делают треугольный профиль желоба вместо трапециевидного. Меньше застревает гранулированный корм, особенно с высоким содержанием жира.
В 2019 году консультировал ферму в Ростовской области — жаловались, что цыплята ближе к вечеру остаются без корма. Смотрим паспорт линии: 120 метров/мин, бункер на 2 тонны... Всё сходится теоретически.
А на деле — повороты через каждые 10 метров, плюс износ звеньев на стыках. Реальная скорость не превышала 85 метров/мин. Пришлось ставить дополнительный привод в середине контура.
Сейчас при подборе оборудования всегда смотрю на сайте herdhome.ru их таблицы поправочных коэффициентов для многоугольных помещений. Редкий производитель даёт такие практические данные.
При установке цепной линии кормления самое важное — первый запуск. Никогда не заполняйте бункер полностью! Сначала 10% объёма, потом постепенно увеличивайте. Иначе может порвать сцепления на поворотах.
Ещё момент: на длинных линиях (свыше 150 метров) нужно ставить промежуточные датчики натяжения. Мы как-то сэкономили на этом — через полгода цепь начала проскальзывать в дождливую погоду из-за изменения трения.
У китайских производителей типа ООО Ляонин Муччао есть хорошая практика — они окрашивают соединительные звенья в жёлтый цвет. Мелочь, а монтажникам проще контролировать целостность цепи.
Часто упускают момент синхронизации с поилками. Если цепная линия кормления работает без учёта циклов подачи воды — птица потребляет либо слишком влажный корм, либо сухой с недостатком жидкости.
На одном из объектов под Казанью пришлось перепрограммировать контроллер так, чтобы подача корма начиналась через 7 минут после включения ниппельных поилок. Результат — снижение расхода корма на 4% без потери продуктивности.
Кстати, в системах от ООО Ляонин Муччао Интеллиджент Эквипмент есть встроенная функция задержки между системами. Но её нужно активировать отдельно — почему-то по умолчанию отключена.
Самая частая поломка — разрыв цепи на поворотных звёздах. Не спешите менять весь участок! В 80% случаев достаточно заменить 2-3 звена, если под рукой есть ремонтная соединительная скоба.
Важный момент: никогда не используйте сварку для ремонта цепи кормления! Нагретый металл теряет прочность и обязательно порвётся снова через 2-3 месяца.
В последних моделях от ООО Ляонин Муччао применяют композитные вставки в звеньях — интересное решение, снижает шум и увеличивает ресурс. Но для ремонта нужны специальные пресс-клещи, которые не всегда есть в хозяйствах.
Помню первые цепи — тяжёлые стальные, с шагом 100 мм. Сейчас идут в основном полимерно-металлические композиты с шагом 50-60 мм. Это позволяет снизить нагрузку на привод на 30-40%.
Интересно, что цепная линия кормления постепенно возвращается в крупные хозяйства после периода увлечения спиральными системами. Оказалось, для родительского стада цепной транспорт корма всё же эффективнее.
На сайте herdhome.ru хорошо видна эта эволюция — от простых механических систем до интегрированных решений с датчиками контроля заполнения кормушек. Кстати, их система мониторинга износа цепи действительно работает — проверял на двух фермах.
Уже появляются экспериментальные линии с датчиками контроля плотности корма в реальном времени. Пока дорого, но лет через пять станет стандартом.
Главный тренд — не увеличение скорости, а точность дозирования. Современная цепная линия кормления должна работать с погрешностью не более ±3% по всей длине.
Думаю, такие производители как ООО Ляонин Муччао Интеллиджент Эквипмент скоро предложат системы с ИИ-прогнозированием расхода корма. Их отдел R&D как раз с 2008 года занимается автоматизацией — видно по эволюции продукции.
А вообще, идеальной системы не существует. Каждый раз при запуске нового птичника находим какие-то нюансы. Может, поэтому работа и остаётся интересной — всегда есть куда расти.
