Позвоните в службу поддержки
+86-15712345499
Когда ищешь поставщиков шнековых линий кормления, часто упираешься в одно: половина предложений на рынке — это или устаревшие конструкции, или откровенный ширпотреб под видом 'инноваций'. Многие до сих пор путают обычные транспортеры с полноценными шнековыми системами, а потом удивляются, почему корм слеживается или идет неравномерно. Сам через это проходил.
В 2015 году мы закупили китайскую линию у неизвестного поставщика — обещали титановые шнеки и 'европейское качество'. На деле шнек заклинило через три месяца из-за несбалансированной нагрузки. Пришлось экстренно искать замену, остановились на ООО Ляонин Муччао Интеллиджент Эквипмент — их инженеры тогда как раз предлагали модернизацию как раз под такие случаи.
Сейчас понимаю: главное не цена, а адаптивность системы. Например, у того же Mуччао в шнеках используют композитные втулки вместо стальных — меньше истирание при работе с гранулированным кормом. Но это не панацея, если в хозяйстве высокий уровень влажности, нужно сразу заказывать дополнительную защиту приводов.
Кстати, о приводных механизмах — часто экономят на редукторах, ставят китайские аналоги SEW. Месяц-два работают нормально, а потом начинаются проблемы с регулировкой скорости подачи. Лучше сразу смотреть на двигатели с плавным пуском, особенно для длинных птичников свыше 100 метров.
При установке линии от herdhome.ru в прошлом году столкнулись с интересным моментом: их технологи настаивали на предварительном выравнивании пола с допуском всего 2 мм на 10 метров. Сначала казалось избыточным, но после запуска поняли — при перекосах даже в 5 мм шнек начинает 'гулять', появляются мертвые зоны в кормлении.
Еще один момент — стыковка секций. Раньше использовали резиновые уплотнители, но в условиях постоянной дезинфекции они быстро дубели. Сейчас перешли на полиуретановые вставки, которые поставляет та же ООО Ляонин Муччао — служат дольше, хоть и дороже на 15-20%.
Важный момент, о котором редко пишут в спецификациях: при монтаже длинных трасс нужно учитывать температурное расширение. Летом при +35°C 120-метровая линия удлиняется на 3-4 см — если не предусмотреть компенсаторы, возникают напряжения в подвесах.
Самая частая проблема — застревание корма в зоне перехода от горизонтального шнека к распределительным желобам. В старых системах стояли обычные переходники под 90 градусов, сейчас перешли на спиральные направляющие — такой вариант предлагают в системе кормления бройлеров от Муччао. Угол всего 45 градусов, но кардинально снижает риск заторов.
Мощность двигателя — отдельная тема. Для стандартного птичника на 50 000 голов достаточно 5.5 кВт, но если используется увлажненный корм (как у нас в летний период), лучше брать с запасом — 7.5 кВт. Иначе при пиковых нагрузках срабатывает защита.
Раз в полгода обязательно проверяем износ витков шнека в зонах повышенной нагрузки — обычно это первые 3 метра от бункера и участки перед поворотными механизмами. Замечание для новичков: не пытайтесь заваривать поврежденные участки — только полная замена секции. Сварной шов создает дисбаланс.
С поставщиками типа ООО Ляонин Муччао Интеллиджент Эквипмент работать проще — у них есть типовые решения для апгрейда. Например, в 2020 году мы доукомплектовали старую линию датчиками контроля уровня корма — установили за один день, без остановки производства.
Кстати, о запчастях — оригинальные подшипники для приводных узлов лучше заказывать сразу с запасом. В прошлом году из-за пандемии ждали поставку 2 месяца, пришлось использовать аналоги, что привело к повышенному шуму. Хотя для шнековых линий кормления критично именно плавность хода.
При заключении договора обязательно прописывайте условия тестового запуска. Мы как-то сэкономили на этом пункте, а потом полгода устраняли 'детские болезни' новой системы за свой счет. Сейчас всегда включаем в контракт 14-дневный тест-драйв с фиксацией всех параметров.
Смотрю на новые разработки — все идет к модульности. Например, в системе экологического контроля от Муччао уже реализована интеграция с кормлением: при изменении температуры автоматически корректируется скорость подачи корма. Пока не решены вопросы с синхронизацией при сбоях электроснабжения.
Интересное решение видел в их последней модификации — шнек с переменным шагом витка. В начале трассы шаг частый для интенсивной подачи, ближе к концу — редкий для равномерного распределения. Технология новая, еще нет статистики по износу в условиях российских ферм.
Из явных трендов — переход на цельнотянутые трубы для кормопроводов вместо сборных секций. Дороже на этапе монтажа, но исключает проблемы с герметичностью. Кстати, на сайте https://www.herdhome.ru есть подробные кейсы по таким решениям для крупных хозяйств.
Думаю, в ближайшие годы стоит ожидать появления гибридных систем — где шнековая подача комбинируется с пневматической дозировкой. Это особенно актуально для хозяйств, работающих с разными видами кормов одновременно. Но пока такие решения есть только в экспериментальном исполнении.
